지방  국도나 고속도로에서 발생하는 정면충돌 교통사고는 한국에서만 일어나는 끔직한 교통사고 입니다. 그 이유는 교통 선진국 특히 독일에서는 고속도로 및 2차선 이상 도로에서 주행선과 추월선(1차선)을 엄격하게 지켜 1차선 추월선은 앞지르기 할 때만 사용하고 앞지르기 후에는 모두 2.3차선 주행선만 운전하기 때문입니다.  심지어 여러 차선이 있는 도로에서 혼자 운전할 때도 절대 1차선에는 운전하지 않고 맨 오른쪽 차선에만 운전합니다. 이러다 보니 1차선은 항상 텅텅 비어 있습니다. 

이렇게 독일은 모든 국민이 추월선과 주행선을 철저히 지켜 운전함으로 국도 및 고속도로의 대형사고가 거의 0%이고 차가 아무리 많아도 멈추는 교통체증도 없고 설상가상 실수로 중앙선을 침범해도 반대 방향 1차선에 운행 차량이 없음으로 우리나라같이 정면충돌 대형 교통사고도 없습니다.

그러나 우리의 현실은

1) 우리는 추월선과 주행선 개념이 없이 운전하고 있습니다. 고속도로에 진입하면 무조건 1차선에 운전하는 것이 보편화 되어 있고 심지어 초보 운전자도 태연히 저속으로 1차선에서 운전하는 우스꽝스런 대한민국입니다. 만약 추월선 1차선에  저속차가 한대가 저속으로 가고 그옆에 2차선에 한대가 저속 주행하면 그 2대 차량 뒤에는 꽉막혀  정체가 연속되고 있고 반면에 그 2대 차량 앞의 도로는 텅텅 비어있어 도로 사용율도 현저히 낮습니다.  

2)  그래서 한국의 고속도로를 하늘에서 항공 촬영하면 신기하게도 차량들이  군대 군대 몰려 다니는 현상이 나타나고 있습니다..이것은 소위 몇대가 저속으로 1차선에 점령하여 주행하기 때문 입니다...저속 차량이 1차선 추월선에 옮겨서 2.3차선으로 주행하면 절대  군집으로 몰려 다니는 현상이 없습니다... 독일의 경우는 우리나라 같이  뭉쳐서 군집으로 몰려 다니는 경우가 전혀 없고 죽 소통이 잘 됩니다..수조원 혈세로 고속 도로만 잘지어면 뭐합니까? 도로를 잘 사용해야 효율이 좋습니다..

3) 그리고 1차선에 계속 주행하다 보면 만약 반대 방향 1차선 역 주행 차가 아주 재수없게 갑자기 졸음 운전으로 중앙선 침범하면 순간적으로  정면 충돌사고가 발생 바로 즉사하는 대형 교통 사고가 납니다..그러나 1차선에 주행을 하지 않았다면 물론 상대방 1차선에도 주행하는 차량도 없겠지만, 설사 반대 역방향 1차선 차량이 중앙성을 침범하여도 이쪽 1차선에는 차가 운행되지 않기 때문에 정면 충돌사고 일으나지 않습니다.

4) 만약 추월선에 있는 차가 주행선으로 옮겨주기만 하면, 뒤에 차가 추월하여 다시 주행선으로 옮겨 주행하고, 또 다른 뒤에 차가 추월하게 양보만 한다면 정체구간이 완전히 없어지고 독일과 같이 교통이 원활하게 소통되고 정체로 인한 기름 소비도 줄고, 갖길 또는 무리하게 추월하여 발생하는 대형 사고도 없어지고, 위에서 언급한 정면충돌사고도 없어집니다.

한국에도 도로  교통법에도 오른쪽 차선 우선 운행 및 추월선 주행선 운행 규정은 있지만 ,  주무부서는 경찰청은 홍보도 않고 단속도 하지 않습니다. 그래서 법은 있으나 마나 정녕 국민들은 추월선 주행선 규정을 자체를 모르고 있는 상태입니다.